日前，江苏省苏州市生态环境局收到一封来自于苏州市轨道交通集团有限公司的感谢信，感谢苏州市生态环境局为6个轨道交通建设项目实施的环评评估快速推进工作。
交通发展要效率，生态环境保护也要加强。据悉，地铁轻轨等轨道交通建设项目必须经过严格的环境影响技术评估，从2018年开始，苏州市拥有对地铁轻轨类项目环境影响报告书的审批权限。
2022年是苏州在“十四五”期间实现城市轨道交通“七线共建”的关键年。这一年，苏州市轨道交通2号线北延伸线、4号线延伸线、7号线北段延伸线、7号线南段延伸线、8号线延伸线及苏虞张线先导段工程先后报建。
“轨道上的苏州”提速疾行背后，相关环评的提速发挥了助力项目推进的作用。为保障项目按期开工，苏州市生态环境局通过提前介入、全程跟踪、指导帮扶，助力环评评估快速推进，服务重大基础设施建设。
每条地铁线路的环评报告书，因为要标注的内容较多，通常都在五六百页左右。苏州市环境科学研究所环境规划与评估研究室主任刘松华告诉记者，“按照规定，环评评估的时限是12个工作日，接到2号线北延伸线、4号线延伸线、7号线北段延伸线环评评估工作时，正处于疫情防控期，为了保障项目能够如期开工，我们通过无人机现场拍摄结合卫星图的方式代替现场踏勘，以线上评审会的创新工作举措仅用2天时间，就完成了评估工作。”
据了解，环保手续方面，轨道交通项目会经历建设规划环评和建设项目环评两大阶段，其中建设规划环评由生态环境部出具审查意见，建设项目环评由市生态环境局审批。
“在保障重大项目环评评估快速推进过程中，我们逐步摸索出了审批经验。”苏州市生态环境局环境影响评价与排放管理处 (行政审批处）处长陈思说，地铁建设关系到广大市民的日常出行体验和城市的蓬勃发展，苏州市生态环境局全力支持轨道交通类建设项目，以“重大项目辅导”形式，对项目进行全程指导。
苏州轨道交通三期规划调整经国家批复后，苏州市生态环境局就提前介入，从规划开始辅导，通过规划方案优化，4号线延伸线避开了荷塘月色省级生态管控区，在规划阶段就扫清障碍，为后续加快建设项目审批奠定了坚实的基础。
得益于提前介入，在2号线北延伸线、4号线延伸线、7号线北段延伸线环评审批阶段，从项目受理到出具批文仅用了16个工作日，比原本承诺办结时间提前了11个工作日，大大提高了审批效率。
2022年4月，2号线北延伸线、4号线延伸线、7号线北段延伸线的环境影响报告书获批；2022年12月，苏虞张线先导段、7号线南段延伸线、8号线延伸线的环境影响报告书获批，为顺利获得工可批复、工程如期开工建设奠定了良好的基础，也为苏州市掀起“七线共建”热潮打下重要基础。
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