就当下来说，健身已经是一种热潮，从明星到学生，从创业名人到普通劳动者，从老人到年轻人，可以说，我们正在进入一个全民健身的时代。
游泳馆健身房逐渐普及，“控制不了自己的体重何来控制自己人生”的口号，刺激着大量的久坐、疲于运动健身的上班族和学生党，拒绝健身的危害除了有肥胖、易生病、手脚不灵活和毒素累积，更是有直接影响心血管健康、肌肉萎缩情况、心肺功能等。其中公众所不愿意面对的肥胖已经成为现代文明病，其与艾滋病、吸毒、酗酒并列为世界四大医学社会问题，医学界已把肥胖所经常伴有的高血压、高血脂、糖尿病、冠心病、脑卒中称为“死亡五重奏”，而这可怕的五重奏可能是21世纪威胁人类健康与生命安全的头号杀手。因此，世界卫生组织已确认肥胖是一种疾病，并向全世界宣布“肥胖症将是全球首要的健康问题。”
但是话锋一转，对于一寸光阴一寸金的上班族来说，去健身房的时间成本多少有点高昂，这时候绿色出行就为大家开放了一种新思路健身。我们可以算这样一笔账，同样的路程，一般人上班通勤骑车速度中等，消耗能量可按0.1千卡/分钟x千克体重估算。那么如果按50kg体重估算，骑自行车需1小时到达耗能300大卡，加上基础代谢约50卡，总耗能350卡。开车需15分钟到达（在道路通畅，不堵车的情况下），耗油1L，耗能35000千焦，约合8365大卡。如果按乘车人数满员计算，人均消耗2091大卡。但注意了前者利用的是人体从食物获得的化学能转化为骑自行车所需的动能，后者是利用的是汽油的化学能，与人体自身耗能无太大关联。
从个人身体健康角度来说，早餐的能量摄入为700大卡的人，自行车通勤耗能一半，如果开车，耗能只有1/14左右。如果每日绿色出行一次，每月工作日约为22天，那么每月相当于去4次健身房的人体能量消耗量，同时可以减肥4公斤左右，当然比起在健身房重复机械运动，绿色出行更有利于心脑血管和身体灵活反应程度。从环境负担角度来说，开车每个人相当于6个人骑车的能量输出，而且汽车最后转化的动能伴随着大量的汽车尾气污染环境，但人体动能的能量利用效率是汽车的6-24倍左右。
特殊的理财方式
顺利的学业、美满的婚姻、悠闲的晚年，这一个个生活目标构筑着完美的人生旅程。在实现这些生活目标的时候，金钱往往扮演着重要的角色。如何有效地利用每一分钱，如何及时地把握每一个投资机会，便是投资理财所要解决的。
我们可以算这样一笔账，同样的路程，开车排量2.4L，125千瓦发动机，10公里城市路况耗时15分钟（在道路通畅，不堵车的情况下）到达，耗油1L，耗能35000千焦，花费约7元。若是选择自行车出行，约1小时到达，花费约2元，耗能可忽律不计。若是选择公交车出行，约30分钟到达，花费约2元，同样运送100名乘客，使用公交与普通汽车相比，道路占用长度约为后者的1/10，油耗约为后者的1/6，排放的有害气体更可低至后者的1/11。选择自行车或公交车，坚持每天一次绿色出行，可节约通勤5元，每月通勤费可节约110元。健身房1小时使用价格为20元，绿色出行4次等于1次健身房人体消耗量，按这样计算每月可节约健身房消费100元。通过绿色出行每月可节约210元。不仅如此，每燃烧一升汽油，可产生10立方米的废气，废气的成分约有150多种有毒物质，国家处理这些废气和废气对人体健康的花费也十分可观，在通过绿色出行为自身理财的同时，也为国家节约了资源和金钱。况且，通过绿色出行节约的钱投资于读书、学习、投资之后的收益就不可预计了。
照顾好自己
在外打拼，出门前老母亲总会说一句话“注意安全，照顾好自己”。践行绿色出行减少尾气排放其实也等于保护自身安全。汽车出行过程中产生的汽车尾气是主要的大气污染源，其尾气成分主要包括：一氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒、臭气。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，碳氢化合物200—400kg，氮氧化合物50—150kg；汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应，生成臭氧，它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。其对人体健康的危害主要表现为刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，引起慢性呼吸系统疾病。光化学烟雾能使树木枯死，农作物大量减产；能降低大气的能见度，妨碍交通。
汽车尾气中一氧化碳的含量最高，它可经呼吸道进入肺泡，被血液吸收，与血红蛋白相结合，形成碳氧血红蛋白，降低血液的载氧能力，削弱血液对人体组织的供氧量，导致组织缺氧，从而引起头痛等症状，重者窒息死亡。也就是说离公路越近，公路上汽车流量越大，各种相关疾病的死亡率越高。 汽车尾气中的铅化合物可随呼吸进入血液，并迅速地蓄积到人体的骨骼和牙齿中，它们干扰血红素的合成、侵袭红细胞，引起贫血；损害神经系统，严重时损害脑细胞，引起脑损伤。当儿童血中铅浓度达0.6~0.8ppm时，会影响儿童的生长和智力发育，甚至出现痴呆症状。铅还能透过母体进入胎盘，危及胎儿。再加上二氧化硫在大气中含量过高时，会随降水形成“酸雨”直接损害土壤和植物。不说交通事故的威胁，光是尾气污染就让大气层无处可逃，让人们的身体健康陷入十面埋伏。因此坚持绿色出行，减少尾气排放，就等于保卫自身和他人安全。
不该只是观望
“国民先生”鲁迅善写“看客”，《祝福》中看客中侧面害死了祥林嫂，《药》的看客想的无非是吃与被吃，《孔乙己》中看客和演客成了中国人的基本生存方式。时至今日，中国不该再有“看客”，关于绿色出行，我们不该只是观望。
2006年6月1日，中国国际民间合作促进会和美国环保协会(Environmental Defense)共同在北京向全社会发出倡议，为了北京的蓝天和自己的健康，大家一起选择"绿色出行"。中国企业联合会可持续发展工商委员会，中国电力企业联合会，欧盟商会等企业组织;中国国际经济技术交流中心、中日友好环境保护中心，中国网等国内机构;英国石油(BP)、诺维信(Novozymes)，壳牌(Shell)等外国企业，华普超市、龙源环保公司等中国企业，倡议积极响应和支持。其中的一些代表还当场签署了"绿色出行"承诺书。这些单位郑重承诺--提倡其职工乘坐地铁、轻轨、公共汽车等公共交通上下班;提倡职工拼车或者乘坐班车上下班;提倡职工合拼乘出租车;尽量减少自驾车的使用;提倡职工文明驾车、环保驾车、文明乘坐公共交通;对单位职工乘坐公共交通或非机动车上下班的，给予鼓励。
以北京为榜样，全国各地积极开展绿色出行。从2006年开展至今，绿色出行走过了10多年，在全国的影响力不断扩大。今年《绿色出行行动计划》更是表明，每年9月份各界应组织开展绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动，结合交通运输行业节能宣传周和低碳日等，深入机关、社区、校园、企业和乡村等开展绿色出行宣传，扩大宣传覆盖面和影响力，提高公众对绿色出行方式的认知度和接受度。积极倡导公务出行优先选择绿色出行方式。推进将公共交通、绿色出行优先纳入工会会员普惠制服务。制作发布绿色出行公益广告，弘扬传播绿色出行正能量，让低碳交通成为时尚，让绿色出行成为习惯。
今年4月据《 新京报》报道，北京市通过做强轨道交通网、做优地面公交网、做精慢行系统网、做密道路设施网、做实智慧交通网等措施，全面提升交通综合治理能力，已经实现中心城区绿色出行比例提高到74%，路网交通指数已经控制在5.6左右。看着绿色出行发展状况如此喜人，那么未来全国各地的绿色出行比例还能否进一步提高，看的应该是你我。
时代该有的颜色
法国导演吕克贝松在电影《迁徙的鸟》中,没用对白，没请演员，只是用鸟的视角为人类上了沉重的一课，看过电影的我骑着自行车走在乡间的小路上，抬头仰望天空，生逢此时难道我们不应该守护这片蔚蓝吗？
绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式。既节约能源、提高能效、减少污染、又益于健康、兼顾效率的出行方式。绿色出行、低碳出行、文明出行俨然成为绿色发展的直接代言词。绿色发展革命已经到来。各届人才精英对绿色发展提出构想，专业人士积极投身于生态环境治理的大工程中，更多的人民群众践行绿色出行，低碳生活。
从能源角度看，面对汽车所耗石油这一不可再生能源，今后若干年我国石油消费量还将继续增长，但增速将会放缓，有专家预测，我国石油消费到2030年将达到峰值，此后将缓慢下降，这与世界石油消费趋势大体相当。在可以预见的未来，我国仍然是石油生产和消费大国，石油进口仍将保持在较高水平。与石油产业未来发展趋势相适应，要推动能源工作的重点从过去的高速增长转向高质量发展，从数量增长型转变为质量效益型，真正在减少能源消耗、提供清洁能源、低碳能源上下功夫，还得靠我们每个人自身的努力。推进绿色发展、建设美丽中国还是一个不可预知的伟大工程，这是我们这一代人必须负担起的社会发展到一定阶段我们需要承担的责任，这是社会赋予我们的挑战，也是我们对于子孙后代的责任!
绿色发展是一个永恒的主题，绿色出行是其中一个醒目的标题，我听过这样一个故事，愚公不畏艰难，坚持不懈，挖山不止，一个“聪明”的智叟笑他太傻，认为不能。愚公却说：“我死了有儿子，儿子死了还有孙子，子子孙孙无穷无尽的，又何必担心挖不平呢？”
